長距離頂管施工中，中繼間的作用是縮短碩節(jié)長度，從而減少千斤頂和后背的數(shù)量。
當涵身過長時一次頂進有困難，可分成兩節(jié)采用中繼間法頂進。在頂進過程中，由于兩節(jié)重心軌跡不易重合，在節(jié)與節(jié)之間會出現(xiàn)相對錯位和轉動，為要保證相鄰兩節(jié)在頂進時的連續(xù)性，必須在中繼間設置抵抗節(jié)間剪切的剪力楔或鋼塔楔，亦或剪力楔和鋼塔楔同時使用。
中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水士和漿液倒流入管道內。
每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。
鋼殼體結構進行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少士體擾動、地面沉降和頂進阻力。當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內壁之間的間隙用細石混凝土填充用手工的方法來破碎工作面的土層。
